L’analyseur CAN CANopen J1939 — CAN Expert — est un analyseur multiprotocole et un banc de test d’équipements qui réunit le CAN brut, CANopen (CiA) et SAE J1939 dans un seul environnement. Il vous permet de surveiller et de décoder chaque couche de vos réseaux, puis d’aller plus loin : simuler des nœuds manquants, configurer des équipements réels, stimuler des ECU et injecter des défauts.
Plus qu’un moniteur de bus
Là où la plupart des outils s’arrêtent à la capture et au décodage, l’analyseur CAN CANopen J1939 agit sur le réseau. Les trames sont décodées en direct par rapport aux bases DBC, EDS/DCF et SAE Digital Annex et tracées sous forme de signaux, avec des statistiques de bus en temps réel. Vous pouvez même construire automatiquement une base de données prête à l’emploi à partir d’un scan de réseau en direct, pour analyser un bus dont vous n’aviez aucune base.
Testez vos équipements, pas seulement le bus
L’analyseur CAN CANopen J1939 simule tout ou partie d’un réseau à partir de votre DBC de projet, configure les nœuds CANopen via SDO, envoie des PGN J1939 par valeur de SPN, et injecte des défauts protocolaires et de sûreté pour valider le comportement des équipements de bout en bout. Des testeurs SRDO (CiA 304) et SDG (J1939-76) dédiés couvrent les protocoles de sûreté de fonctionnement, et un échange à chaud de pilote en une touche déplace le même scénario entre simulation et matériel réel.
Fonctionne avec ou sans matériel
Un mode complet de simulation et de bouclage permet à l’analyseur CAN CANopen J1939 de fonctionner entièrement en logiciel — idéal pour les démonstrations, la formation, l’analyse hors ligne et les pipelines CI — ou via des interfaces PEAK, IXXAT, Kvaser, Vector et VCAN-over-UDP lorsque vous vous connectez à un bus réel.
Scriptable et automatisable
Un moteur JavaScript intégré, avec environ 87 fonctions d’API et des callbacks d’événements, transforme les vérifications manuelles en séquences de test répétables et sans surveillance. Les traces s’importent et s’exportent aux formats ASC et MDF4, et l’espace de travail offre des widgets ancrables et des thèmes clair, sombre et à fort contraste. Résultat : un seul outil pour observer, décoder, configurer et soumettre à contrainte des équipements en CAN brut, CANopen et J1939.
Applications
L’analyseur CAN CANopen J1939 est utilisé par les ingénieurs embarqués et de test pour la mise en route d’équipements, les vérifications de conformité protocolaire, les tests d’interopérabilité, le test en production et en fin de ligne, le diagnostic terrain et la formation. Il convient à l’automobile et au tout-terrain, aux machines industrielles, à la robotique et à toute équipe qui développe ou valide des équipements CAN brut, CANopen ou J1939 — sur banc, dans le véhicule ou dans un pipeline CI.
Interfaces et bases de données prises en charge
L’analyseur CAN CANopen J1939 décode par rapport aux bases DBC, EDS/DCF et SAE Digital Annex et se connecte via les interfaces PEAK, IXXAT, Kvaser, Vector et VCAN-over-UDP, plus des pilotes de simulation et de bouclage complets. Le CAN classique 2.0A/B et le CAN FD sont pris en charge, et les traces s’importent et s’exportent aux formats ASC et MDF4, de sorte que l’analyseur s’intègre proprement aux chaînes d’outils et à l’automatisation de test existantes.